VITOGAZ affiche le Baromètre du prix GPL de Mai 2017


Les véhicules GPL sont classés Crit’Air 1 = moins polluants

Le certificat Crit’Air permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes.

C’est un outil à disposition des collectivités qui souhaitent développer une mobilité plus propre

en incitant à utiliser des véhicules moins polluants.

Il offre des conditions de circulation ou de stationnement privilégiées pour les véhicules les

moins polluants. Il permet aussi de restreindre l’accès à certaines zones aux véhicules les plus

polluants ou de circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors de certains

épisodes de pollution.

 

Depuis le 1er janvier 2017, cette vignette est obligatoire pour tous les véhicules dans les zones

à circulation restreinte (ZCR) instaurées par certaines collectivités. Les automobilistes doivent

afficher sur le pare-brise de leur véhicule une vignette Crit’ Air pour circuler dans ces zones

réglementées.

Tous les véhicules gaz sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la

plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission » et ce,

quelle que soit leur date de première immatriculation.

Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule

essence et pratiquement pas de particules ou de Nox.

 

A partir du 1er juillet 2017, une nouvelle étape dans le programme de lutte contre la pollution

instaurée par la Ville de Paris. La circulation des véhicules Crit’Air 5 sera restreinte.

Les véhicules légers, poids lourds et véhicules utilitaires légers portant la vignette Crit’Air 5 ne

pourront plus circuler dans Paris de 8h à 20h, du lundi au vendredi.

Le GPL offre une solution économique, plus propre et maîtrisée

pour rouler toute l’année.

Plus d’informations sur : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

 

En France, de nombreux automobilistes sont prêts à rouler au GPL. Zoom sur les raisons…

Les usagers ont été sondés…

D’après un sondage mené par caradisiac.com*, 1er site d’info automobile, « 72% des automobilistes sont prêts à rouler au GPL ». Face au contexte environnemental et écologique, les conducteurs sondés reconnaissent largement que le GPL est une réelle solution de mobilité propre et économique.

 

Les modèles roulant au GPL

Le GPL est une véritable alternative aux carburants classiques, c’est pourquoi, de plus en plus de modèles de véhicules y ont été convertis :

– Alfa Romeo MiTo 1.4 120 cv

– Citroën C3 1.2 82 cv

– Fiat Panda 1.2 69 cv

– Fiat Punto 1.4 77 cv

– Fiat 500L 1.4 T-Jet 120 cv

– Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120

– Opel Karl 1.0 73 cv

– Opel Corsa 1.4 90 cv

– Opel Mokka X 1.4 Turbo 140 cv

Sachez aussi qu’il est possible d’équiper une voiture essence après achat. D’ailleurs, pratiquement tous les modèles essence peuvent être équipés en GPL carburant. Cet équipement peut être réalisé à partir de 1 500 €.

 

Pourquoi rouler au GPL ?

Un véhicule GPL dispose de toutes les conditions nécessaires pour proposer une mobilité plus profitable et saine :

– il possède généralement une autonomie de 500 km à laquelle s’ajoute celle du réservoir essence,

– le plein est réalisé en 2 minutes !

– le prix au litre est d’environ 0,72 € à la pompe, soit un budget carburant inférieur de 27% en moyenne au carburant essence à l’année (sur une base de 15 000 km/an)

– le prix d’achat d’un véhicule GPL est comparable à celui d’une voiture essence et moins élevé qu’au diesel.

– un certificat d’immatriculation gratuit ou à 50% dans 10 régions sur 11

– un réseau national de professionnels

– et un accès dans tous les parkings publics.

 

Le GPL dans le monde

En Europe, au Japon, aux États-Unis, ou en Inde… de nombreux gouvernements et collectivités se sont longtemps impliqués dans la lutte contre la pollution locale et ont fait le choix d’énergies plus respectueuses de la santé. Par exemple, les taxis roulent depuis les années 90 au GPL à Hong Kong et au Japon, où le diesel est interdit. Le succès du GPL dans de nombreux pays souligne sa pertinence et son fort potentiel. Cela démontre que le GPL peut largement devenir un élément clé dans le monde puisqu’il combine atouts environnementaux, atouts économiques et bénéfices de santé publique importants.

 

*Sondage réalisé sur le site caradisiac.com en avril 2017 auprès de plus de 680 particuliers.

Source : CFBP

La ville de Strasbourg s’implique davantage dans le GPL !

Le GPL a désormais sa place

La Ville et l’Eurométropole de Strasbourg confirment leur engagement dans la lutte pour la qualité de l’air et la mobilité durable.

C’est pourquoi, la ville de Strasbourg affiche désormais le panneau « Bienvenue aux véhicules GPL » à l’entrée des parkings publics Parcus. Le but de cette démarche est de rappeler que tous les véhicules GPL peuvent stationner dans tous les parkings publics souterrains ou non, mais aussi de promouvoir la solution alternative GPL auprès des automobilistes.

D’ailleurs, depuis 2001, et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL doivent être équipés d’une soupape de sécurité. Par conséquent, tous les spécialistes automobile doivent posséder aujourd’hui un solide savoir-faire en matière de véhicules GPL, pour une sécurité optimale. L’accès aux parkings souterrains est donc autorisé à tous types de véhicules GPL.

Pourtant, la signalétique d’interdiction de stationner pour les véhicules GPL reste, sans raison, affichée à l’entrée de beaucoup trop de parkings. De ce fait, 50% des automobilistes pensent que l’accès aux parkings souterrains est toujours interdit aux véhicules GPL, ce qui prête alors à confusion et ils ne peuvent donc pas profiter de cette facilité d’accès.

Sachant qu’une voiture reste immobilisée plus de 90% du temps, ces panneaux ont une réelle incidence sur l’accessibilité aux parkings et sur l’image du GPL qu’il est important de d’améliorer.

 

Un carburant respectueux de l’environnement

Dans un contexte économique difficile, le GPL offre une solution simple, puisqu’elle concilie mobilité et propreté à un prix très abordable. En effet, avec un prix moyen à 0.71 €/l, le GPL est l’énergie alternative la plus économique.

Un véhicule GPL dispose de toutes les conditions nécessaires pour rendre une mobilité durable accessible à tous :

  • Il bénéficie d’un réseau national de professionnels et d’un accès dans tous les parkings publics.
  • c’est une alternative plus respectueuse de l’environnement et facile à adopter, puisque présente dans plus de 1750 stations-service en France.
  • le GPL, contrairement au gazole et à l’essence, est un carburant qui ne produit pas de particules et limite les émissions de Nox, responsables de maladies respiratoires.
  • Les émissions de CO2 d’un véhicule GPL sont plus faibles que celles de l’essence et du gazole.
  • Les véhicules GPL sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission », et ce, quelle que soit leur date de première immatriculation. Avec cette vignette, les véhicules GPL peuvent rouler même en cas de restriction de circulation.

Le GPL, 1ère énergie alternative utilisée dans le monde

L’Europe compte près de 14 millions de véhicules GPL dont 7,8 millions de véhicules dans l’Union européenne et 30 800 stations-service distribuant ce carburant.
En France, le GPL est également l’énergie alternative la plus utilisée avec un parc roulant de plus de 200 000 véhicules.

 

« Depuis près de 20 ans, la Ville et l’Eurométropole de Strasbourg sont les fers de lance des nouvelles mobilités en France. Le développement de la mobilité durable fait partie de nos objectifs prioritaires. La qualité de l’air est un enjeu majeur de santé publique, c’est pourquoi je suis persuadé que notre avenir passe par le soutien aux énergies non-polluantes. Dans le même objectif, notre politique de mobilité est axée sur l’utilisation des modes de déplacement doux lorsque cela est possible »,

explique Roland Ries, Maire de Strasbourg et 1er Vice-président de l’Eurométropole en charge des transports.

 

« Le GPL présente de nombreux atouts pour améliorer la qualité de l’air des zones urbanisées tout en répondant à la question du pouvoir d’achat et aux besoins de mobilité du plus grand nombre. Le succès du GPL dans de nombreux pays souligne sa pertinence et son fort potentiel. Il démontre que, avec le soutien durable et visible des pouvoirs publics, le GPL peut émerger comme un élément clé du portefeuille énergétique combinant des bénéfices environnementaux, socioéconomiques et de santé publique importants. Nous saluons à ce titre l’initiative de l’Eurométropole et la Ville de Strasbourg de procéder au remplacement des panneaux interdits au GPL par la signalétique « Bienvenue au GPL ». Elle contribue sans aucun doute à mieux faire connaître l’intérêt de cette énergie et à favoriser son adoption au bénéfice de la qualité de l’air et de la santé de tous »,

annonce Joël Pedessac, Directeur général du Comité Français du Butane et du Propane.

 

Optez donc pour le GPL, une énergie plus saine et économique !

Source : CFBP

VITOGAZ affiche le Baromètre du prix du GPL de Mars 2017

GPL : solution moins chère et plus propre toute l’année

Le carburant GPL permet de répondre aux besoins de mobilité de ceux qui n’ont pas d’alternative à la voiture. Beaucoup de modèles de véhicules essence, quelles que soient leur puissance ou leur catégorie, peuvent être équipés au GPL. Et ce, quel que soit sur chaîne pour les véhicules neufs ou dans des ateliers spécialisés pour les véhicules d’occasion.

 

Deux possibilités pour rouler au GPL

1. Acheter directement un véhicule GPL d’un constructeur qui en propose dans sa gamme.
Sur le marché français, plusieurs constructeurs automobiles proposent des versions GPL de leurs
modèles.

Liste complète : www.cfbp.fr/offres-des-constructeurs

 

-> NOUVEAU :
La nouvelle Fiat Tipo bicarburation GPL au prix de la version essence !

Fiat, en partenariat avec le Comité Français du Butane Propane (CFBP), propose la nouvelle Fiat
Tipo GPL moteur 1,4 TJet 120 ch au même prix que la version essence soit à partir de 15 590 €
pour la Tipo berline, 16 490 € pour la version 5 portes et 17 490 € pour la carrosserie Station
Wagon, la remise de 1500 € s’ajoutant à la remise sans condition proposée sur la Tipo.
Lancée le 16 mars 2017 dans le réseau de distributeurs Fiat, cette offre inédite s’applique
également à la Fiat 500L 1,4 T-Jet 120 ch essence – GPL, soit une économie de 1 500 € pour
l’automobiliste et l’opportunité de réduire le budget auto et son impact sur l’environnement.
Ainsi, la Fiat 500L GPL débute à partir de 15 490 € et bénéficie également de la garantie 5 ans / 75 000
km.

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr

Nouvelle FIAT TIPO GPL au prix de la version essence

Roulez éco et plus propre toute l’année !

Désormais, la famille FIAT s’agrandit avec les deux nouveaux modèles TIPO bicarburation essence-GPL. Ils sont présentés avec le modèle carrosseries Berline, le modèle 5 portes et le Break Station Wagon. Ce dernier, destiné à une clientèle plus exigeante, se veut plus familial privilégiant le côté pratique et les nouvelles technologies.

Caracteristiques FIAT TIPOLa nouvelle FIAT TIPO représente le modèle type d’une voiture authentique prônant la sécurité, l’espace et le confort, le tout à un prix accessible.

 

En effet, ce véhicule propose un équipement technologique complet : 6 airbags, l’ordinateur de bord, l’autoradio avec prises Aux. et USB, les vitres avant électriques et la banquette fractionnable, le verrouillage centralisé. Avec toutes ces fonctionnalités, la FIAT TIPO représente l’un des meilleurs rapports qualité/prix de la catégorie.

De plus, l’autonomie du véhicule est encore plus importante : en mode GPL, il comprend un réservoir de 53 litres, soit une autonomie de 638 km. Sans compter l’autonomie en mode essence (50 litres).

prix economie FIAT TIPO

 

 

 

FIAT propose donc à ses clients la meilleure solution pour répondre aux attentes de la famille mais aussi de dépenser malin et économique. Un combo idéal !

Des avantages à l’achat inédits

FIAT, en partenariat avec le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP), présente ce nouveau prototype, avec un moteur 1.4 TJet 120 ch, au même prix que la version essence. A partir de 15 590€ pour la Tipo Berline, 16 490€ pour la version 5 portes et 17 490€ pour le Break Station Wagon.
La remise de 1500€ ajoutée à la remise sans condition proposée pour la Tipo.

Lancée en mars 2017, cette offre inédite s’applique également à la Fiat 500L 1,4 T-Jet 120 ch essence – GPL. L’opportunité pour l’automobiliste de faire une économie de 1 500 € et de réduire le budget auto ainsi que son impact environnemental. Ainsi, la Fiat 500L GPL débute à partir de 15 490€ et bénéficie également de la garantie 5 ans / 75 000 km.

Et pour ceux qui aimeraient avoir le choix, FIAT propose d’autres modèles en bicarburation : les Panda et Punto.

Du côté du GPL…

Coût annuel du carburant GPL

Sachez que depuis Février 2017, le prix moyen du GPL reste stable par rapport aux autres carburants. Il est près de 40% moins cher que l’essence et environ -30% par rapport au diesel.

De plus, le budget annuel de carburant pour une voiture GPL est réduit de -27% par rapport à un véhicule essence.

A l'achat comme à l'usage, le GPL est économique


Comment fonctionne la bicarburation ?

Une voiture GPL peut fonctionner en mode bicarburation, c’est-à-dire qu’elle dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL. L’avantage de disposer des deux carburants permet d’ajouter à l’autonomie disponible du réservoir essence, 400 à 600km de plus engendré par le réservoir GPL.

 

Faites le choix du GPL, une solution disponible et
moins cher !

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

 

Source : Communiqué de presse du 20 mars 2017 – CFBP

VITOGAZ vous informe : Baromètre prix GPL de Février 2017

Image Baromètre_Février2017

Dans le cadre du 2ème « Tour des solutions alternatives » réalisé en février, 8 jeunes étudiants de la Toulouse Business School et de Sciences Po Strasbourg, ont parcouru les routes de France pour découvrir la mobilité durable et l’éco-consommation. Au volant d’une Fiat 500 L Trekking GPL, ils ont pu tester la solution GPL, la conduite, les facilités de stationnement et de réapprovisionnement en reliant Avignon à Paris via 9 villes étapes, d’est en ouest et du nord au sud. Ils se sont donné le relai sur un itinéraire de plus de 2 300 kms.

Au bilan, le GPL permet :

  • de réaliser des économies …

Les participants ont pu réaliser d’importantes économies de budget carburant : soit – 35% comparé à un trajet en 100% essence. Ils ont également pu bénéficier de places de stationnements gratuits ou à tarifs réduits.

  • de préserver l’environnement

Les étudiants ont pu limiter l’impact de leurs déplacements sur l’environnement. En effet, la solution GPL se place parmi les meilleures au regard de la qualité de l’air en ville. Elle est classée en catégorie 1 dans le système Crit’air quelle que soit la date d’immatriculation du véhicule.
Pour rappel, le GPL permet de réduire les émissions de CO2 de – 20% et d’améliorer la qualité de l’air. Pas de particules & pratiquement pas de NOx. L’équipement au GPL de véhicules essence est une autre solution pour réduire les émissions et polluants locaux. Parallèlement à l’offre proposée par les constructeurs, il est en effet possible d’équiper au GPL un véhicule essence neuf ou d’occasion correctement entretenu.

  • de rouler « Zen » !

Ce « Tour » a permis également de mettre en avant la disponibilité du carburant sur le territoire sans craindre la panne : 1 station tous les 60 km et 400 km d’autonomie pour le réservoir GPL.
En France le GPL est distribué dans 1 750 stations-service. Le véhicule GPL fonctionne en mode « bi-carburation » : il dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL. La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km, en complément du réservoir essence, et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule. Le GPL est une alternative disponible sur l’ensemble du territoire. En cohérence avec leur démarche, les étudiants ont adopté des réflexes d’éco conduite sur tout le parcours.

Le carburant GPL permet de rendre accessible à tous une mobilité
plus propre

C’est une solution disponible et économique !

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

 

Source : Communiqué de presse du 06 mars 2017, CFBP

Le GPL, une réelle solution environnementale pour rouler plus sereinement en 2017

voiture gpl solution environnementale, rouler moins cher

En France, près de 210 000 véhicules roulent au GPL. C’est le plus gros parc roulant de voitures propres. Même s’il est toujours possible de choisir le type de véhicule que l’on veut, il est préférable d’opter pour une voiture GPL au vu de ses nombreux avantages. D’ailleurs, depuis le 1er janvier 2017, de nouvelles réglementations fiscales positives viennent s’ajouter. Zoom sur ses différents atouts…

Tout d’abord, le GPL c’est quoi ?

Le GPL est un mélange inflammable de gaz propane et butane, deux gaz naturels utilisés comme combustibles dans les appareils de chauffage, les équipements de cuisine et bien sûr les véhicules.Disponible sur de multiples modèles de voitures, essentiellement chez Opel et Fiat, le mélange, associé à un classique moteur à essence, est généralement contenu dans un réservoir supplémentaire sous le plancher de coffre.

Avantages écologiques

Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule essence et pratiquement pas de particules ou de Nox (oxydes d’azote). Sa combustion ne libère ni plomb, ni benzène, ni soufre. En plus, les nuisances sonores sont nettement réduites. Ce gaz a donc une empreinte environnementale incroyablement basse. Il est simplement plus propre.
En terme de répartition, les véhicules gaz sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la
plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission », et ce quelle que soit leur date de première immatriculation. Avec cette vignette Crit ‘Air 1, les véhicules GPL peuvent rouler même en cas de restrictions de circulation.

Sticker CRIT'air violet 1 (reflet mtal)

 Avantages économiques

Avec cette solution, vous faites des économies à la pompe. C’est de loin le critère le plus important lors de l’achat d’une voiture GPL. Même si son prix d’achat est élevé, le surcoût est rapidement amorti grâce au bonus écologique accordé et au prix du litre du carburant beaucoup moins cher que le litre d’essence ou de diesel. De plus, le GPL affiche un prix en moyenne à 0.70€ le litre. Ce qui permet, selon l’ADEME, de réaliser environ 27% d’économies sur le coût annuel du carburant comparé à un véhicule essence.
Autre avantage : les assureurs proposent entre 10 et 30% de réductions des cotisations d’assurance pour les véhicules GPL. Ils sont aussi exonérés totalement ou partiellement du prix de la carte grise.

Avantages technologiques

Le GPL est de plus en plus disponible : plus de 1750 stations le proposent sur l’ensemble du territoire français. Quant à l’entretien et le contrôle technique de la voiture, ce sont les même que pour les autres types de véhicules. Enfin, moins bruyante, le confort de conduite d’une voiture GPL est quasiment équivalent à celui d’une voiture à essence.

De nouveaux avantages fiscaux et économiques en 2017


Pour les particuliers & professionnels

  • Carte grise gratuite dans bien d’autres régions :

De nouvelles régions accordent gratuitement le certificat d’immatriculation aux véhicules
GPL dans le cadre de leurs politiques d’amélioration de la qualité de l’air.
Dorénavant, ces véhicules sont également exonérés à 100% de certificat d’immatriculation en : Provence-Alpes-Côte d’Azur, ainsi qu’en Rhône-Alpes, en Haute-Normandie, Poitou-Charentes et Languedoc-Roussillon pour favoriser une mobilité plus durable.

Ces véhicules bénéficient donc de la gratuité de la carte grise dans la quasi-totalité des régions (hors Centre Val de Loire). Ils accèdent aussi à une réduction de 50% en Bretagne, Alsace, Lorraine et Picardie.

TARIFS CERTIFICAT D'IMMATRICULATION GPL 2017

  • Stationnement :

De nombreux parkings et collectivités offrent des réductions spécifiques.
En ce qui concerne les voitures classées en Crit’air 1, qu’importe l’année de leur immatriculation,  celles-ci peuvent bénéficier de conditions de stationnement et circulation privilégiés.

Et en plus pour les professionnels

  • Côté TVA:

Récupération totale de cette dernière sur le GPL, et à présent sa déductibilité sur les achats essence en complément.

La nouvelle mesure la plus attendue par les entreprises est l’exonération de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) : les véhicules GPL qui émettent moins de 110g de CO2/km sont exemptés de TVS durant les deux premières années de mise en circulation. Elle vise à faire baisser le nombre de véhicules Diesel qui constituent aujourd’hui 95 % du parc roulant d’entreprises.

En effet, la fiscalité, et en particulier la TVS, est l’un des principaux critères pris en compte par les gestionnaires de flottes automobiles pour le choix d’un type de carburant. Elle est un levier important pour diversifier les parcs automobiles et développer la part des énergies alternatives. Par conséquent, cette mesure devrait inciter, de manière efficace, les gestionnaires de parcs à diversifier, à moindre coût, leur motorisation. Ce qui permettrait de répondre aux objectifs de réduction de CO2, de polluants du type NOx et particules (d’autant plus avec le développement des biogaz comme le BioGPL), mais aussi d’optimisation de leur RSE.

Solution environnementale

Le Gaz de Pétrole Liquéfié est donc une solution d’avenir complètement disponible.
C’est une réponse environnementale et économique face aux nouveaux enjeux de la mobilité.
L’année 2017 devrait être ainsi celle du renouveau en matière de motorisation dans les
flottes d’entreprises et des particuliers.  Mais aussi celle de la diminution sensible des
parcs Diesel au profit des énergies propres dont le GPL.

 

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr

Source : Communiqué de presse du 26 Janvier 2017, CFBP

Rubis: chiffre d’affaires en hausse de 4%

Le chiffre d’affaires consolidé atteint 802 ME (+ 13 %) au quatrième
trimestre. Les volumes de Rubis Énergie enregistrent une croissance de 22% (+ 1% à périmètre
constant). ‘ Ils intègrent l’accroissement du périmètre lié aux acquisitions dans la zone Afrique (la
Réunion, Djibouti et Afrique de l’Ouest) ‘précise le groupe.

Les recettes stockage de Rubis Terminal sont en légère croissance (+ 0,6%). Le retrait des recettes France (- 2 %) étant compensé par la progression des recettes hors France (+ 3 %). Sur l’ensemble de l’exercice 2015, le chiffre d’affaires augmente de 4% à 2 913 ME, pour des volumes globaux en hausse de 18% (dont + 21% chez Rubis Énergie et + 6% chez Rubis Terminal). A périmètre constant, les volumes globaux enregistrent une croissance de 4 %.

Au quatrième trimestre, les volumes en distribution des produits pétroliers finale atteignent 800 000 m3, en hausse de 22 %. A périmètre constant, la croissance des volumes est de + 1 %. Sur l’ensemble de l’exercice 2015, les volumes atteignent 2,9 millions de m3, en progression de 21% à périmètre réel (+ 4% à structure comparable).
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professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune
manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.

« Boursorama »

Nouveau site d’actualité : VITOGAZ.ORG

L’Équipe VITOGAZ FRANCE est heureuse de vous annoncer la sortie de vitogaz.org, son nouveau site d’actualités dédié au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), à son environnement et au climat.

Voir le site vitogaz.org

Avant l’ouverture du marché de l’énergie à la concurrence, les consommateurs n’avaient qu’un seul interlocuteur pour l’électricité ou le gaz. Depuis l’adoption de nouvelles directives politiques en 2007 en France, vous pouvez désormais CHOISIR votre fournisseur de gaz ou d’électricité.

Bien que positif pour les utilisateurs, ce changement a eu un impact phénoménal sur le marché de l’énergie qui, depuis, est sans cesse en mouvement.

 

vitogaz.org

 

Vitogaz.org, actualités du GPL et environnement

Entre les problématiques géopolitiques, les conjonctures économiques, les enjeux climatiques, les directives politiques, le marché du GPL et de l’énergie ne se repose jamais. VITOGAZ FRANCE, en tant que fournisseur indépendant de gaz propane et butane pour les professionnels et les particuliers, vous informe sur l’actualité du GPL et de l’énergie.

De plus, par le site vitogaz.org nous voulons communiquer sur les avantages des gaz propane et butane / GPL. Il existe encore beaucoup de préjugés, mais il est temps pour nous de rétablir la vérité et vous prouver que GPL, économie et environnement font bon ménage ! Fort de notre expérience, nous vous donnons des conseils sur les gaz butane et propane (utilisations, astuces pour améliorer votre confort et réaliser des économies d’énergie).

 

Soumettre un article gratuit sur vitogaz.org

Bon à savoir pour les sites professionnels, vitogaz.org offre la possibilité de publier votre article gratuitement dans le cas où son sujet a un lien avec le monde de l’énergie, de son environnement ou du climat.

Nous acceptons des liens dans l’article, si et seulement si vous acceptez de publier un article sur VITOGAZ FRANCE.

Soumettre un article gratuit sur vitogaz.org

 

Rubis s’implante à Djibouti

logo rubisLe groupe français Rubis, spécialisé dans le stockage et la distribution de produits pétroliers sous la marque VITO et VITOGAZ, a annoncé mardi 6 Octobre 2015 avoir remporté l’appel d’offres pour la reprise des actifs et du fonds de commerce de la marque Total à Djibouti.

Cette action permet ainsi à l’entreprise de prendre, comme l’indique un communiqué de presse, « le contrôle du premier distributeur de produits pétroliers du pays » permettant au Groupe d’être présent « sur l’ensemble des compartiments du secteur : stations-service, aviation, commercial, marine et lubrifiants, représentant un volume annuel supérieur à 100 000 m3 ».

La position stratégique de Djibouti, à l’entrée de la mer Rouge sur la Corne de l’Afrique, propose un avantage naturel puisqu’il est l’unique accès maritime de l’Éthiopie, un pays qui connaît actuellement une forte croissance.

Le chiffre d’affaires du Groupe au premier semestre s’établit à 1,297 milliard d’euros en recul de 5% par rapport à la même période l’an passé, pénalisé par la chute des prix des produits pétroliers.

Cette position stratégique pourrait donc ouvrir au Groupe Rubis des perspectives pour de futurs développements, notamment en logistique stockage ou distribution de produits pétroliers, à destination de pays limitrophes ainsi qu’à l’export pour la partie stockage.

VITOGAZ FRANCE, fournisseur indépendant de gaz français, est une filiale du Groupe Rubis depuis 1994*.

*1939 : Création de la marque VITOGAZ |1994 : Achat par RUBIS

Nouvelle obligation du dispositif CEE au bénéfice des ménages précaires

renovation travaux economie energieVITOGAZ FRANCE acteur du dispositif CEE

Suite à l’entrée en vigueur de la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte (LTECV), la quatrième réunion du comité de pilotage du dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) a eu lieu le 10 septembre 2015.

Ce comité s’est concentré sur l’article 30, concernant la nouvelle obligation du dispositif CEE au bénéfice des ménages en situation de précarité énergétique. En effet, le projet de loi sur la transition énergétique impose qu’au moins un tiers des économies d’énergies soit réalisé au bénéfice des ménages les plus défavorisés au travers de programmes de réduction de la consommation énergétique.

Cette nouvelle obligation vient s’ajouter aux objectifs d’économies d’énergie définis fin 2014 pour la troisième période (2015-2017). Lors de cette réunion du comité de pilotage, différents éléments ont été abordés :

1. Contexte et lignes directrices de l’obligation précarité énergétique,

2. Échanges avec les acteurs,

3. Volume d’obligations et calendrier,

4. Bénéficiaires éligibles et bonification,

5. Modes de preuve,

6. Calendrier de concertation.

Vous pouvez télécharger les documents associés sur le site developpement-durable.gouv.fr, « Quatrième et cinquième comités de pilotage du dispositif CEE ».

Qu’est-ce que le dispositif CEE ?

Le dispositif CEE est né suite à la loi sur l’énergie du 13/07/2005 (loi POPE) ayant pour objectif de réaliser des économies d’énergie dans les secteurs du bâtiment, mais aussi la petite et moyenne industrie, l’agriculture ou les transports.

Par son activité VITOGAZ FRANCE est soumise à des obligations d’économies d’énergie. L’objectif global est de 345 TWh cumac réparti entre les différents fournisseurs d’énergie appelés les obligés, au prorata de leurs ventes d’énergie aux consommateurs finaux.

Pour respecter cette obligation, trois voies s’offrent à VITOGAZ FRANCE  :

  • sensibiliser ses clients-consommateurs à investir dans des équipements économes en énergie. Les actions qu’ils mettront en place devront être certifiées auprès de l’autorité publique (via le Service CEE VITOGAZ FRANCE) ;
  • faire appel au marché pour acheter des CEE ;
  • investir financièrement dans des programmes éligibles aux CEE et recevoir en contrepartie des CEE.

VITOGAZ présente : Le GPL renouvelable

gpl-renouvelableEst-ce que nous allons vers un GPL renouvelable ? VITOGAZ FRANCE vous répond OUI !

L’annonce du Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) et Global Bioénergie a officialisée la réussite d’une série de tests intégrant de l’isobutène renouvelable dans les bouteilles à usage domestique.

Avec 10 millions de foyers français qui utilisent du gaz en bouteille en France en 2015, cette découverte ne va pas passer inaperçue !

GPL renouvelable : la magie de l’isobutène

Après une série de tests effectuée depuis juillet dernier, le 14 septembre 2015, dans la commune d’Évry (Essonne), le CFBP et Global Bioénergies annoncent leur collaboration sur un projet d’étude portant sur l’exploitation d’un GPL renouvelable en incorporant un composé appelé isobutène renouvelable dans le butane commercialisé en bouteille.

Cette nouvelle ne laisse pas insensible la France qui place la réduction des émissions de CO2 dans ses principaux objectifs. Cette perspective ouvre également de nouveaux débouchés pour IBN-One, la première usine de production d’isobutène renouvelable, qui démarrera sa production à très grande échelle en 2018 sur le territoire national.

Conformément à la réglementation en vigueur, le GPL vendu en bouteille peut contenir une proportion importante d’isobutène. C’est pourquoi la conversion de ressources végétales en isobutène constitue une solution adaptée pour incorporer de l’énergie renouvelable dans les bouteilles de gaz et contribuer à l’objectif de la France de porter la part des énergies renouvelables à 32% de la consommation énergétique primaire en 2030.

Marc Delcourt, DG de Global Bioenergies, déclare : « L’incorporation d’isobutène renouvelable dans les bouteilles de gaz à usage domestique représente une application concrète qui concerne le quotidien de nombreux citoyens ».

Joel Pedessac, DG du CFBP, déclare : « A ce stade, les tests réalisés démontrent la compatibilité de l’isobutène renouvelable de Global Bioenergies avec le butane commercial. Le CFBP souhaite poursuivre cette collaboration dans le but de permettre à court terme l’incorporation d’énergie renouvelable dans les bouteilles de gaz ».

Bernard Chaud, PDG d’IBN-One, déclare: « Avec les biocarburants et la chimie, le gaz domestique représente un débouché supplémentaire pour IBN-One, la première usine d’isobutène renouvelable dont la construction devrait débuter en France en 2017 ».

Source : Vers un GPL renouvelable ?

VITOGAZ : Pourquoi adopter le chauffage au gaz ?

maison économie energieQue vous ayez un projet de construction ou de rénovation, le chauffage au gaz propane présente de nombreux atouts : accessible, écologique, et performant, il vous permet aussi  de réaliser des économies d’énergie dans votre intérieur.

Vous ne savez pas quel chauffage choisir ? En analysant le budget à envisager pour l’installation, les services, la consommation et le confort, sachez que le chauffage au gaz propane propose des tarifs plus avantageux que le fioul ou l’électricité (comparer avec l’offre de gaz VITOGAZ).

BON À SAVOIR : VITOGAZ FRANCE vous informe que vous pouvez bénéficier d’une aide financière par l’État pour le choix d’une énergie propane.

Investissement du matériel initial moins onéreux

Un atout de taille dans la prévision du prix du gaz propane concerne les chaudières.

En effet, l’investissement dans une chaudière propane est en moyenne de 3000 à 5000€ alors qu’une chaudière au fioul coûte entre 3700à 7000€ en moyenne. Une grande différence à l’avantage du propane*.

De plus, invertir pour économiser sur le long terme est un véritable gain d’argent ; le remplacement d’une chaudière à condensation fioul pour une chaudière à condensation propane peut vous permettre un gain de 40% d’économie d’énergie.

Évolution mesurée des tarifs du propane

En comparant l’évolution des prix du gaz propane par rapport aux autres énergies, nous constatons que les prix des autres énergies ont doublé les 10 dernières années. Selon l’Observatoire des Prix de l’Énergie, le prix du gaz propane a augmenté de 69% entre 2004 et 2013, celui du gaz naturel de 72 % et celui du fioul de 106 %**.

Aides financières pour votre projet

Pour tous travaux d’installation de gaz propane, l’État accorde sous certaines conditions des aides financières pour inciter les professionnels et les particuliers à améliorer l’efficacité énergétique de leur habitat.

– Crédit d’impôts de 30% (CITE) pour l’achat d’une chaudière fonctionnant au gaz propane.
– Taux de TVA à 5,5% pour les travaux de rénovation énergétiques.
– Eco-prêt à taux zéro pour des travaux de rénovation d’un logement (montant variable).
– Aides de l’Anah (Agence nationale de l’habitat).
– Aides des collectivités territoriales.
– Financements à taux préférentiels accordés aux organismes de construction et de gestion du logement social.
– Certificats d’économies d’énergies.

Pour plus d’informations, consultez nos conseils de rénovation pour réduire sa consommation énergétique

Services simplifiés avec VITOGAZ FRANCE

Avec votre fournisseur français de gaz propane, VITOGAZ FRANCE, vous profitez d’un service de qualité personnalisé. Nous nous occupons de tout ! De l’installation de votre matériel à sa mise en fonctionnement, jusqu’à son réapprovisionnement.

Enfin, nos experts vous conseillent sur les bonnes pratiques à adopter pour consommer utilement et économiquement.

*Source : L’habitat / Se chauffer sans gaspiller, ADEME, Octobre 2014.

**Source : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/