Mon logement a t-il été soumis à une Réglementation Thermique ?

renovation travaux economie energieQu’est qu’une Réglementation thermique ?

La réglementation thermique française est un ensemble de règles cadrant le domaine de la construction thermique des bâtiments neufs en France. Elle fixe une limite maximale à la consommation énergétique des bâtiments neufs pour le chauffage, la ventilation, la climatisation, la production d’eau chaude sanitaire et l’éclairage.

Selon l’année de construction de votre bâtiment, votre logement a peut-être été soumis à une Réglementation Thermique. Il est important que vous en preniez connaissance avant de débuter vos projets de rénovation.

Voyons ensemble où vous situer…

Historiques des Réglementations Thermiques en France

> Les habitations construites avant 1974 n’étaient soumises à aucune réglementation thermique, de ce fait,  des éléments comme la qualité de l’isolation ou du chauffage n’ont pas été considérés, et beaucoup de constructions avant cette date sont mal isolées.

Suite au premier choc pétrolier, Pierre Mesmer instaure la première réglementation thermique en 1974. Elle s’appliquait uniquement aux bâtiments neufs d’habitation, obligeant une isolation des parois et une régulation des systèmes de chauffage.

Ensuite, des réglementations thermiques successives (RT1988, RT2000,…) et de plus en  plus exigeantes ont été instaurées pour améliorer la qualité d’isolation des constructions.

> Les habitations construites entre 2006 et 2012 étaient soumises à la réglementation thermique 2005 (RT 2005), qui instaurait des obligations pour marier confort et économies d’énergie. Son objectif était d’améliorer de 15 % la performance thermique aux bâtiments neufs et aux parties nouvelles. Depuis, la réglementation thermique RT2005, par des arrêtés complémentaires, s’attaque au domaine de la rénovation.

> Depuis le 1er janvier 2013, les logements neufs sont soumis à la nouvelle réglementation thermique (RT 2012), toujours actuelle aujourd’hui. Celle-ci impose des exigences plus élevées, il a pour objectif de généraliser les « bâtiments basse consommation » qui consomment en moyenne 50 kWh/m2 par an) pour :

  • Réduire les consommations énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre ;
  • Encourager le développement de nouvelles technologies ;
  • Contribuer à l’indépendance énergétique nationale.

Les éco-primes : Aides dans la réalisation de vos travaux

Vous souhaitez entreprendre des travaux de rénovation pour réduire vos consommations énergétiques et ainsi réaliser des économies d’énergie ?

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Quel carburant choisir ? Essence, Diesel, GPL ?

fournisseur gaz gplGPL ? Essence ? Diesel ? VITOGAZ FRANCE compare

Les moteurs Diesel, Essence et GPL sont très différents. VITOGAZ FRANCE analyse de plus près leurs impacts sur l’environnement et sur notre santé.

LE PLUS POLLUANT POUR L’ENVIRONNEMENT :  les véhicules Essence rejettent moins de particules fines que les moteurs Diesel mais produisent plus de gaz carbonique, plus d’hydrocarbures imbrûlés et surtout plus de monoxyde de carbone.

Cependant, à la pompe, le litre de sans plomb est toujours plus cher que le litre de gasoil.

LE PLUS NOCIF POUR LA SANTÉ : les véhicules Diesel, bien que moins polluants, sont identifiés comme les plus nocifs pour la santé à cause des particules et du NO2 qu’ils émettent. Cependant, les Diesel émettent 20 % de CO2 en moins que les Essence.

LE GRAND GAGNANT : les véhicules GPL. Le GPL-Carburant produit très peu d’oxyde d’azote, aucune particules fines et ne rejette pas ou très peu de polluants non réglementés toxiques. De plus, le prix à la pompe du GPL est nettement moins cher que l’Essence ou le Diesel.

Avec plus de 1800 stations-service équipées au GPL en France, le GPL-Carburant se révèle être le carburant le plus respectueux de l’environnement, le moins nocif pour la santé tout en prenant soin de votre portefeuille.

En savoir plus sur le site VITOGAZ FRANCE

Retrouvez plus d’informations sur le GPL-C sur notre site internet VITOGAZ, fournisseur de gaz français (fournisseur de gaz butane et gaz propane)

VITOGAZ : La France exemplaire, les territoires en action

Nouvelle brochure TEPOS - Par Ségolène Royal, le 22 juillet 2015

Suite à notre dernier article « Les Territoires à Énergies Positives – Appui financier de 500 000€ par l’État » où nous révélions la volonté de Ségolène Royal à encourager les collectivités a mettre en place des projets en faveur de la transition énergétique et à devenir un Territoire à Énergie Positive ou « TEPOS », VITOGAZ FRANCE met à votre disposition la nouvelle brochure publiée le 22 juillet 2015 par la Ministre appelée « La France Exemplaire, Les Territoires En Action ».

Il s’agit d’une document PDF de 32 pages reprenant les grandes actions mises en place par les territoires labellisés sur les domaines suivants :

  • Réduction de la consommation d’énergie dans le bâtiment et l’espace public
  • Diminution des émissions de gaz à effet de serre et des pollutions liées aux transports
  • Développement de l’économie circulaire et de la gestion durable des déchets
  • Production d’énergies renouvelables locales
  • Préservation de la biodiversité, protection des paysages et promotion d’un urbanisme durable
  • Promotion de l’éducation à l’environnement, de l’écocitoyenneté et mobilisation des acteurs locaux

Vous trouverez ci-dessous la publication de la nouvelle brochure publiée le 22 juillet 2015.

Document PDF à télécharger : France_exemplaire-territoire-action_brochure

Cette brochure interroge les maires des TEPOS sur leur actions en faveur de la croissance verte.

VITOGAZ: Les Territoires à Énergies Positives

Le concept de territoire à énergies positives ou « TEPOS » repose sur l’engagement des collectivités à réduire les besoins en énergie de ses habitants, des constructions, des activités économiques, des transports, des loisirs.

Considéré comme un modèle de la transition énergétique et écologique, l’objectif du territoire à énergies positives est de promouvoir l’autonomie énergétique de leur collectivité : mettre en valeur les richesses locales, créer des emplois non délocalisables et améliorer la qualité de vie et l’attractivité du territoire. VITOGAZ FRANCE vous explique…

Territoires à Énergies Positives : Plan d’action présenté par VITOGAZ

C’est pourquoi, les collectivités doivent mettre en place un programme global à long terme où doivent combiner un développement énergétique plus sobre et plus économe, décentralisé et renouvelable ainsi que l’amélioration des ressources locales. Les enjeux locaux, les politiques françaises et européennes doivent également être pris en compte.

De nombreux projets peuvent voir le jour, tels que :

  • Le développement des énergies renouvelables locales : éolien, solaire, biogaz, biomasse, etc…
  • L’efficacité énergétique, notamment dans les bâtiments en installant un meilleur système de gestion de la consommation d’énergie (énergie photovoltaïque), ou la mise en place de solutions de récupération de chaleur.
  • L’amélioration de la mobilité, avec l’utilisation de carburants alternatifs (GPL, GNL, biocarburant).
  • La sobriété énergétique, par la sensibilisation des habitants et des consommateurs au développement d’actions locales.

Les collectivités sont gérantes de leurs projets, leurs conceptions, leurs exploitations, leurs maintenances.

Appui financier de l’État : 500 000 euros

Le 09 Février 2015, la Ministre Ségolène Royal, a nommé 212 territoires lauréats pouvant bénéficier d’un appui financier pour leurs actions en faveur de la transition énergétique.

Par cette action, la Ministre de l’Énergie souhaite signer des conventions pour déclencher le financement des engagements des collectivité.

Chaque territoire recevra la somme de 500 000 euros.

VITOGAZ: Le GPL, un levier stratégique de la transition énergétique

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À l’heure du projet de loi relatif à la transition énergétique pour la croissance verte, le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) se révèle comme une solution disponible et maîtrisée répondant aux besoins de mobilité de tous et aux objectifs de l’État sans peser sur la dépense publique.

VITOGAZ FRANCE vous informe sur le GPL connu comme étant du gaz butane, gaz propane).

Le GPL, une clé stratégique dans la transition énergétique des transports

Le GPL, des avantages sur le plan environnemental

Il présente de nombreux avantages de part une amélioration de la qualité de l’air par la réduction des émissions de CO2, de NOx et de non rejet de particules.

Le GPL, une solution sur le plan économique

Il répond à la question du pouvoir d’achat en proposant des prix plus attractifs que le diesel ou l’essence et aux besoins de mobilité de chacun. Disponible et maîtrisé, le GPL dispose d’un réseau de distribution et d’une filière présente sur l’ensemble du territoire français.

De nombreux modèles modernes de véhicules GPL sont proposés par les constructeurs et par le réseau national d’installation d’équipement GPL ; l’offre correspond en tous points aux attentes des automobilistes.

Voir les modèles de voitures GPL présentés lors des RIVE 2015

Le GPL, en France et à l’Étranger

  • Le GPL est le premier carburant alternatif en France et dans le monde
  • Plus de 260 000 véhicules GPL circulent en France
  • 7,5 millions en Europe (avec une hausse de +40% au cours des 5 dernières années)
  • 25 millions dans le monde

Le GPL est reconnu comme une alternative efficace pour diminuer les problèmes de pollution dans les villes ; Europe, Japon, Hong Kong, État-Unis, Corée ou Inde… Ils ont tous opté pour le GPL !

Point de vue de Joël Pedessac, Comité Français du Butane et du Propane

Source : CFBP, Communiqué de presse à Paris, le 02 Juillet 2015

 » Les Français ne devraient plus avoir à choisir entre économie et écologie, alors même que des
solutions éprouvées existent pour prendre en compte les impératifs de santé publique, de
durabilité et de budget. Développer la solution GPL en France aurait peu d’impact sur la dépense
publique. C’est sûrement l’argument qui peut peser en période de recherche d’économies pour
l’Etat. Soutenir le développement des énergies alternatives est primordial. Nous en connaissons
tous les enjeux. Mais cela ne signifie pas nécessairement que ce soutien doit être d’ordre financier
pour aider aux investissements. Selon les énergies, une fiscalité réduite sur le carburant qui profite
directement à l’automobiliste peut suffire. Une telle mesure doit être associée à une
communication claire qui souligne l’existence de toutes les énergies alternatives.
Nous espérons à ce titre beaucoup du projet de loi transition énergétique et en particulier de la
définition des véhicules à faibles émissions. Seul un tel signal permettrait à la fois d’informer les
usagers sur les différentes opportunités et choix en matière de mobilité durable en fonction de
leurs besoins, de rassurer les industriels dans leurs choix d’investissement et ainsi de soutenir le
développement de toutes les filières alternatives. Les RIVE ont l’intérêt de mettre en avant la
diversité des solutions alternatives à la disposition des pouvoirs publics pour réduire les émissions
de CO2 et les polluants atmosphériques. ».

  Joël Pedessac, Ancien directeur général Comité Français du Butane et du Propane

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VITOGAZ présente les RIVE 2015 : Voitures Écologiques

rive2015-rencontres-internationales-voitures-ecologiquesDans le cadre du vote du projet de loi relatif à la transition énergétique pour la croissance verte, et à l’occasion de la COP 21 (Conférence des Nations unies sur les changements climatiques), les enjeux de la mobilité durable sont de plus en plus significatifs et au centre des sujets des RIVE 2015, Rencontres Internationales des Voitures Écologiques.

Devenu le rendez-vous annuel des véhicules écologiques, cet événement s’est déroulé du 07 au 08 Juillet 2015 au Pôle mécanique d’Alès-Cevennes. Deux jours durant lesquels se poursuivent des échanges où décideurs publics, privés ou simples curieux traitent des enjeux industriels, politiques et environnementaux, ainsi qu’une anticipation des tendances et des évolutions futures du secteur de la mobilité durable.

La mobilité, un levier important pour la transition énergétique

L’objectif de cette manifestation est de démontrer qu’il existe une multitude de solutions (l’énergie GPL, hybride, électrique, GNV, bioéthanol, petit véhicule adapté aux zones urbaines, auto partage, éco-conduite,…) qui peuvent être des clés stratégiques de la transition énergétique.

VITOGAZ FRANCE vous propose de visualiser les véhicules GPL à l’essai.

Véhicules GPL à l’essai aux RIVE 2015

Du point de vue économique et environnemental, le GPL présente bien des atouts. Observons de plus près les modèles de véhicules GPL proposés par les constructeurs automobiles :

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Modèles de voitures GPL durant les RIVE 2015

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Quand passez-vous au GPL-carburant ?

GPL Carburant VITOGAZ FRANCEL’annonce des prochains « certificats qualité de l’air » disponibles à partir du 1er Janvier 2016 par la Ministre de l’Écologie, Ségolène Royal, marque l’arrivée de nouvelles mesures antipollution à venir dans l’objectif d’encourager les automobilistes à utiliser des voitures propres.

Il s’agit d’avantager les véhicules les moins polluant en amenant certaines mairies à réserver ou interdire l’accès de certaines zones aux véhicules polluants, ou encore proposer des tarifs préférentiels de stationnement aux véhicules propres.

Les véhicules à énergies alternatives comme les véhicules GPL, disposent d’atouts pour réduire la pollution.

Découvrez les avantages liés au GPL-carburant présenté par VITOGAZ.

Avantages sanitaires et environnementaux du GPL

Le GPL-Carburant est reconnu par l’Union européenne et l’Ademe* pour ses nombreux avantages :

  • Pas de particules et limite les émissions de Nox
  • Émissions de CO2 faibles par rapport au gazole ou à l’essence
  • 36 675 tonnes par an d’émissions en CO2 pourraient être réduites si 1% du parc automobile essence était équipé au GPL
  • Pas de restriction de circulation

Avantages économiques du GPL

Le GPL-carburant propose une solution en prenant en compte vos besoins en  mobilité, votre budget et les enjeux de santé publique :

  • Le prix moyen du GPL est de 0.80€/litre. C’est le carburant le moins cher à la pompe. Pour en savoir plus sur les tarifs GPL-Carburant, référez-vous au dernier baromètre GPL-C VITOGAZ FRANCE.
  • Le prix d’un véhicule GPL est équivalent au prix d’un véhicule essence.
  • Un plein de GPL peut être effectué en 2 minutes et permettre de parcourir près de 500 km, à cela s’ajoute l’autonomie fournie par le réservoir essence.
  • Le GPL bénéficie d’un réseau national de professionnels et d’un accès dans tous les parkings.

Pour conclure, le GPL-carburant est une solution économique à l’achat et à l’utilisation, et reste très facile à apprivoiser.

Alors, qu’attendez-vous pour adopter le GPL-Carburant ?

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En savoir plus sur le GPL VITOGAZ FRANCE

* « Les nouvelles mobilités sereines et durables : concevoir et utiliser des véhicules écologiques », OPEST, 2013

 

VITOGAZ présente les nouvelles pastilles automobiles

Dans le cadre de la loi sur la transition énergétique dans le but de réduire les émissions automobiles polluantes, la ministre de l’écologie, Ségolène Royal, a présenté Mardi 2 Juin 2015 de nouvelles mesures très colorées !

VITOGAZ FRANCE vous présente les nouvelles pastilles « certificats qualité de l’air » ?

Qu’est ce que les « certificats qualité de l’air » ?

 

pastilles-automobiles-2016Ce nouveau système de pastilles appelé les « certificats qualité de l’air », vise à proposer des avantages aux utilisateurs de véhicules moins polluants.

Ça vous rappelle quelque chose ? Il s’agit d’une nouvelle version facultative et multi-couleurs de la pastille verte supprimée en 2012. A partir du 1er Janvier 2016, les nouvelles pastilles seront numérotées de 1 à 6 et déclinées en différentes couleurs, ceci afin de classer les automobiles en fonction de leur niveau d’émission polluante : La pastille 1 (verte) concernera les véhicules essence récents, les moins polluants, tandis que la pastille 6 (gris) s’appliquera aux véhicules essence et diesel antérieurs au 31 décembre 1996.

L’objectif de ce dispositif est de proposer une solution de remplacement à la circulation alternée en cas de pic de pollution, à long terme il doit permettre d’encourager de nouvelles mesures antipollution, par exemple en réservant l’accès de certaines zones aux véhicules les plus propres ou encore proposer à ces derniers des tarifs de stationnement préférentiels.

Quelle sont les pastilles à prévoir pour les véhicules GPL ?

 

Les véhicules GPL sont classés parmi les catégories les moins polluantes, de 1 à 3 étoiles en fonction de leur année d’immatriculation.

Le GPL-carburant est reconnu par l’Union européenne et l’Ademe pour ses avantages sanitaires et environnementaux* :

  • Contrairement au gazole, le GPL est un carburant qui ne génère pas de particules et peu d’émissions de Nox, responsables de maladies respiratoires.
  • Le GPL est respectueux de l’environnement puisqu’il produit peu d’émission en CO2, contrairement à l’essence et au gazole.
  • En équipant au GPL 1% du parc automobile essence actuel, réduirait les émissions de CO2 de 36 675 tonnes par an*.
  • Les véhicules GPL ne sont soumis à aucune restriction de circulation.

* « Les nouvelles mobilités sereines et durables : concevoir et utiliser des véhicules écologiques », OPEST, 2013

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Le GNL VITOGAZ, développement du marché en Espagne

gnl-vitogaz-espagneDepuis 2012, VITOGAS España s’est diversifiée en développant le GNL VITOGAZ (Gaz Naturel Liquéfié).

Cette nouvelle activité s’est imposée naturellement car les utilisations sont similaires à celles du GPL
(Gaz de Pétrole Liquéfié).

 

 

 

Le Gaz Naturel Liquéfié, une énergie d’avenir

Le GNL est un produit propre et économique, ainsi qu’une alternative au gaz naturel en réseau.

Nous prenons appui sur un réseau spécialisé d´installateurs et de transporteurs agréés GNL qui ont un retour d´expérience positif grâce à de nombreuses années passées dans cette activité.

Le développement du GNL constitue également un nouvel atout commercial mis à la disposition de nos forces de ventes.

Sur l’exercice 2014, nous avons facturé 24 GW h, soit l´équivalent de 1 800 tonnes de GPL.

Différence entre le GNL et le GPL VITOGAZ

Le GNL se différencie du GPL par une approche beaucoup plus technique, qui est identique à la cryogénie et, de ce fait, plus adaptée à des processus linéaires.

VITOGAZ : RUBIS soutient le projet VIENS LIRE AU LOUVRE

Dans le cadre des actions sociétales de Rubis (principalement orientées vers l’éducation et la médecine), le Groupe soutient depuis 2014 (pour 3 ans) le projet « Viens Lire au Louvre » initié par le musée parisien depuis 2006.

« Viens lire au Louvre » est un projet pédagogique mis en place par l’auditorium du Louvre à destination d’établissements scolaires en Zone d’Éducation Prioritaire, et développé autour de l’apprentissage d’un savoir fondamental : la lecture. Il est soutenu et approuvé par le Ministère de l’Éducation Nationale.

Centré sur l’initiation des élèves à la pratique de la « lecture interprétée » de textes littéraires, ce programme encourage la construction d’un projet pédagogique pluridisciplinaire autour d’un thème en s’appuyant autant que possible sur l’ensemble des ressources du musée.
Le programme s’articule autour de différentes activités : des ateliers de lecture en classe, l’audition de lectures par des professionnels à l’auditorium du Louvre, des visites et ateliers au sein du musée et enfin un spectacle de fin d’année où tous les élèves ont un rôle à jouer.
Ainsi, le prochain spectacle organisé par l’ensemble des élèves du projet se tiendra le jeudi 11 juin à 19h à l’auditorium du Musée du Louvre.

VITOGAZ, les bonnes raisons de rouler au GPL carburant

Pics de pollution, circulation alternée, santé publique, budget automobile … La France a plus que jamais toutes les bonnes raisons pour rouler au GPL !

Le GPL est le carburant le moins cher et l’énergie alternative la plus accessible

Le GPL est le seul carburant alternatif accessible dès aujourd’hui au plus grand nombre pour montrer qu’une autre voie que le tout Diesel est possible. Il coûte environ 0,85 € le litre à la pompe.Le prix d’achat d’un véhicule GPL est comparable à celui d’un véhicule essence, et moins élevé que celui d’un véhicule diesel. Des véhicules GPL sont proposés à moins de 10 000 €. Rouler « alternatif » est dès à présent accessible au plus grand nombre, y compris les plus modestes qui, malgré les nouvelles aides à l’achat, n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule électrique. A cela s’ajoute la possibilité de bénéficier de la nouvelle prime de conversion de 500 €, entrée en vigueur le 1er avril 2015, qui s’applique sous certaines
conditions aux véhicules GPL de norme Euro 6 émettant moins de 110g de CO2/km contre la mise à la casse d’un vieux véhicule diesel.
Le GPL est un atout pour améliorer la qualité de l’air des zones urbanisées
Le GPL émet 15 à 20% d’émissions de CO2 de moins que le véhicule essence, zéro particules et pratiquement pas d’oxydes d’azote. Le GPL présente ainsi de nombreux atouts pour améliorer la qualité de l’air des zones urbanisées tout en répondant à la question du pouvoir d’achat et aux besoins de mobilité du plus grand nombre. En Europe, au Japon, aux Etats-Unis, en Corée ou en Inde… de nombreux gouvernements et collectivités se sont depuis longtemps attaqués à la question de la pollution locale et ont fait le choix d’énergies plus respectueuses de la santé. Les flottes de taxis roulent depuis les années 90 au GPL à Hong Kong et au Japon, où le diesel est interdit. Le succès du GPL dans de nombreux pays souligne sa pertinence et son fort potentiel. Il démontre qu’avec le soutien durable et visible des pouvoirs publics, le GPL peut émerger comme un élément clé du portefeuille énergétique combinant des bénéfices environnementaux, socioéconomiques et de santé publique importants.

Une nouvelle offre GPL

Constructeurs et professionnels de l’équipement GPL font le choix de proposer des modèles de véhicules GPL neufs bi-carburation essence-GPL. En plus des offres déjà présentes notamment chez Dacia, Fiat, Lada, Lancia, Mercedes-Benz, Piaggio, Renault a lancé fin 2014 une nouvelle motorisation trois cylindres à

bi-carburation essence et GPL, dotée d’un turbo, du Stop & Start, de la récupération d’énergie au freinage et de l’ « Eco-mode ». Cette année Opel confirme également son intérêt pour le GPL et lance une nouvelle Opel Corsa de cinquième génération GPL !

Liste des constructeurs

liste contructeur

Nombre de véhicules GPL en circulation en 2014

 

Stations-services et stationnement
Optimiser le stationnement est une clé de l’écomobilité. Une voiture étant à l’arrêt près de 90% de son temps, le stationnement est un levier indispensable pour mobiliser les automobilistes et développer une écomobilité intelligente.
Gestionnaires de parking et collectivités ont récemment mis en place de nouvelles initiatives pour encourager le développement d’une mobilité plus propre et des solutions alternatives dont le GPL : QPark, acteur majeur du marché du stationnement en France, a récemment annoncé le déploiement national du panneau « Bienvenue aux véhicules GPL » à l’entrée de ses parkings dans la France entière. A Paris, de plus en plus de parkings publics souhaitent la « Bienvenue au GPL » suite à l’invitation de la Mairie de Paris de retirer les panneaux d’interdiction. L’interdiction de stationner dans les parkings souterrains avec un véhicule GPL est levée depuis 2006. Il s’agit donc d’une mesure symbolique mais importante car en France des panneaux « Interdit au GPL » n’ont toujours pas été retirés à l’entrée de parking et qu’ils constituent l’un des premiers freins au choix du GPL alors qu’ils n’ont plus d’être depuis près de 10 ans.

carte gplLes voitures GPL bénéficient dans de nombreuses villes et parkings publics de tarifs réduits ou d’offre stationnement gratuit en raison de leurs atouts environnementaux. Certaines villes ont notamment adopté le « disque vert » qui offre aux conducteurs de véhicules à énergie alternative, dont le GPL, 1 h 30 de stationnement gratuit. Dernièrement la ville de Brive (19) s’est ajoutée à cette liste des collectivités
signataires: Alès (30), Avignon (84), Angoulême (17), Orléans (45), Chamalières (63), Saint Omer (62), Hazebrouck (59), Arras (62), Tassin la Demi Lune (69) ou encore Cannes (06). Un véhicule GPL dispose de toutes les conditions nécessaires pour proposer une mobilité durable accessible au plus grand nombre : 1 750 stations-service disponibles sur tout le territoire, une autonomie de 500km avec un plein fait en 2 minutes, un réseau national de professionnels et un accès dans tous les parkings publics.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En
avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et
sur les activités de la profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr , www.gpl.fr